Ismét megcsodálható az Aranyvonat Budapesten az Alkotmány utcánál, a Nemzeti Múzeum kapuőreinek díszőrségével a nemzeti ünnep alkalmából. Mint ismert, a híres Aranyvonat 1938-ban a Szent Jobbot szállította országos körútra.
A díszkocsira autentikus egyenruhába öltözött koronaőrök és a múzeum kapuőrei vigyáznak az Alkotmány utcában, és a vonatban megcsodálható a korona, a jogar, az országalma, illetve az ereklyetartóban fekvő Szent Jobb hiteles másolata.
Az Aranyvonat története
1938-ban kettős szentévet ünnepelt az ország, mert ekkor tartották hazánkban a XXXIV. Eucharisztikus Világkongresszust és emlékeztek meg Szent István halálának kilencszázadik évfordulójáról. Utóbbihoz számos esemény kapcsolódott, köztük az Aranyvonat országjáró körútja is.
A magyar tervező- és díszítőművészet kiemelkedő darabját négy hónap alatt építették meg, a MÁV egyik kalauzkocsijából alakítottak ki. A teljes szerelvény öt kocsiból és egy mozdonyból állt. Egyházi és világi méltóságokat, a sajtó képviselőit szállító két-két luxuskocsi fogta közre az ereklyét szállító, bizánci stílusban díszített aranykocsit.
A Szent Jobb országjárása 1938-42 címmel a múzeum gondozásában egy többek között az eseményeket megörökítő, a ma még fellelhető felvételek közül válogatást nyújtó kötet is megjelent, amely felidézi ennek a különleges eseménysorozatnak a hangulatát.
Az ereklyeszállító Aranyvonat a II. világháború végén viszont elpusztult.
Hiteles rekonstrukció született öt év munkájából
A rekonstrukcióját a Budakeszi Kultúra Alapítvány a Magyar Királyi Koronaőrök Egyesületével közösen kezdeményezte 2010-ben. 2015-ben magyar kormány a Magyar Nemzeti Múzeumot bízta meg a rekonstrukciós munkálatok felügyeletével. Az Aranyvonat tervezésben pedig a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum, valamint a Vasúttörténeti Park szakemberei is részt vállaltak.
Az új Aranyvonat öt év alatt készült el az eredetivel megegyező külsővel, de a mai vasútbiztonsági előírásoknak megfelelve.
Lelépő, fotók: Magyar Nemzeti Múzeum facebook oldala, Fortepan